Aportes de aire de cabinas de pintura

Ángel Polo

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2021

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Categoría

Aportes de aire de cabinas de pintura

Automatización

Fecha de realización del proyecto: 
  • TC4 y Spot Repair: Año 2018
  • TC3: Año 2019
  • TC2: Año 2021
Lugar de realización del proyecto:
  • Ingeniería en oficinas (Zaragoza)
  • Puesta en marcha en taller (Figueruelas)
  • Montaje final (Zaragoza)

Línea de trabajo

Retrofit mecánico, eléctrico y de control, de aportes de aire para cabinas de pintura de producción de automóviles.

Por qué destaca

Concentra todas nuestras capacidades en tan solo tres semanas de trabajo, que es el tiempo que la fábrica detiene su actividad productiva en verano. Por ello, debemos coordinar nuestros departamentos de ingeniería, mecánica, electricidad y automatización

Resumen

Las cabinas de pintura requieren de unos parámetros muy concretos de presurización positiva (para evitar que partículas de polvo del exterior entren en la zona de pintado), temperatura y humedad. Sólo con el equilibrio de estas variables, se consiguen los estándares de calidad exigidos por la industria actual. Para lograrlo, el PLC debe considerar los parámetros de temperatura y humedad exteriores y ajustar la cantidad de humectación mediante los rociadores y, si hay necesidad de calentar el aire de entrada, hacerlo con la batería de agua sobrecalentada, o bien con el quemador de gas natural.

Adicionalmente a lo anterior, con la finalidad de mantener el agua de humectación libre de bacterias, se instala un sistema de esterilización por luz ultravioleta.

1. Vista del aporte en penthouse

2. Vista del interior: quemador

3. Vista del interior: rociadores

4. Vista del interior: impulsor

5. Armario de variador

6. HMI Pantalla general

7. HMI Pantalla control de aporte

8. Desinfección UV

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